#전차가 하천을 건너는 방법에는 도하와 도섭이 있다.

도하란?
중문교,부교등의 공병장비와 스노클등의 도하킷트를 이용하여 하천을 극복하는 것을 말한다

도섭이란?
보조장비 없이 하천을 건너는 것을 의미한다 전차는 엔신실에 물이 유입 되지 않는 높이 즉 1.5미터 내외에서 보조장비 장착 없이 도섭이 가능하게 되어있다.그리고 그이상의 수심에서는 스노클(Snorkel)을 장착하여 4-5미터깊이의 하천을 도하할수있다.
도하는 1개소이상의 해치가 탈출통로 및 관측용으로 항상 수면 상부에 위치하여 도하하는 심수도하.통신용안테나등을 제외하고 수면까지 연결 없이 완전잠수하여 운행하는 완전 잠수 도하의 3가지로 구분된다.
(상세한그림과설명은 수업시간에 할 것임)
간단히 설명하면 스노클은 물위의 선단을 논출시켜 파고에 의 한 물의 내부 유입을 차단하고 연소및 승무원의 호흡을 위한 공기를 흡입하는 장치로서 해치 출입구에 설치되면 전차장의 관측/방향지시를 위해 활용된다.

즉 조종수는 전방관측이 제한되기 때문에 전차장이 스노클의 선단에 위치하여 조종수에게 방향을 지시하면 이에 따라 조향한다
이외에도 도하시는 주포실과 포구, 포탑통풍구, 엔진,연소공기 흡입구등을 밀폐하며 배수 펌프를 이용하여 전차내부에 스면든 물을 지속적으로 펴내게된다.

전차의 도하능력은 각 나라별로 차이는 있으나 대부분 심수도하는
평균2.2미터 까지,잠수도하는 4미터 까지 가능하다.

특히 러시아및 중국은 5.5미터까지 가능하게 제작되기도 한다.
그러나 아직까지 완전잠수 도하가 가능한 전차는 없는 것으로 알려져 있다.

왜냐면 완전잠수하연 진행한다면 전차냐?잠수함이냐?

ㅎ ㅎ ㅎ